www.baidazg.com·乘坐空间中规中矩,储物空间相对逊色,实测日产西玛

空间座椅首先在车身账面数据上,西玛车长4903mm,轴距则为2775mm,这是一个比较不错的中级轿车的车身数据。再谈到储物空间,在不同的内饰设计之下,西玛的储物空间表现也与其他日产车有所不同,但这样的改变并不是好事。最后来到后备箱,西玛的后备箱表现也是比较一般,虽然它与很多日系车一样都有一个不错的进深,但却不怎么规整,而且它的后排座椅不支持放倒,还是少了些空间拓展性。

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www.baidazg.com,文/刘帅

温馨提示:本文为系列文章,主要分为外观造型、内饰中控、空间座椅、动力操控几个版块的详细测评。为了适应大家快速阅读的习惯,每一部分会单独成文。同时,我们2019年正式开通车主来稿栏目,欢迎各位车主与我们交流。

上一篇文章,我们主要为大家介绍了现款日产西玛的内饰中控,详见文章《日产西玛卖不好都怪外观丑?看看内饰再说吧!》。本篇文章,承接上文,车宇世界将主要为大家介绍其在空间座椅上的表现。

空间座椅

首先在车身账面数据上,西玛车长4903mm,轴距则为2775mm,这是一个比较不错的中级轿车的车身数据。坐进它的后排,首先腿部空间是没有问题的,不会让你觉得压抑,这甚至比新天籁还要好,但其头部空间就让人有点难受了,即使是175cm的身高坐进去后头部都没有多少余量了,很容易就顶到头了。还好,座椅的乘坐感受依然是沙发级别。

在舒适性配置上,首先全系标配的有前排座椅的电动调节和座椅加热,另外在高配车型上还有前排通风座椅。这样的配置水平还行吧。

再谈到储物空间,在不同的内饰设计之下,西玛的储物空间表现也与其他日产车有所不同,但这样的改变并不是好事。前排中控下方的盖板掀开后有一个储物格,但却比较浅,而且也不大,里面有两个usb接口和一个aux接口,但也正是因为这样,这个储物格甚至连一台大一点的手机也放不下。然后常规的两个杯架还是有的,但中央扶手箱的容积依然非常有限,主要还是浅了些。

最后来到后备箱,西玛的后备箱表现也是比较一般,虽然它与很多日系车一样都有一个不错的进深,但却不怎么规整,而且它的后排座椅不支持放倒,还是少了些空间拓展性。

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